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纽约(美联社)——本周，代表约45,000名码头工人的工会自1977年以来首次关闭了从缅因州到德克萨斯州的美国港口。

代表罢工的美国码头工人的工会国际码头工人协会(International Longshoremen 's Association)将暂停罢工至1月15日，以便有时间就新合同进行谈判。

周二早上，工人们开始在东海岸和墨西哥湾沿岸的港口附近走上警戒线。

随着假日购物季和紧张的总统选举的临近，持续几周以上的关闭可能会导致全国范围内的价格上涨和商品短缺。

码头工人罢工的议题是什么?

工会要求大幅提高工资，并全面禁止在美国36个港口装卸货物所用的起重机。这些港口处理了全国大约一半的船舶货物。

国际航运协会和代表这些港口的美国海事联盟之间的合同于周二到期。

工会的开幕要求是一项改革，工会主席哈罗德·达格特表示，这将弥补通货膨胀和多年来的小幅加薪。国际律师协会成员的基本工资约为每年8.1万美元，但有些人每年可以通过大量加班获得超过20万美元的收入。

港口将他们的工资待遇从6年的50%提高到62%。任何加薪都必须得到工会成员的批准，作为批准最终合同的一部分。

哪些端口受到影响?

虽然任何港口都可以处理任何类型的货物，但有些港口专门处理特定行业的货物。受关闭影响的港口包括巴尔的摩和乔治亚州的不伦瑞克，这是最繁忙的两个汽车港口;以水果和蔬菜为主的费城;新奥尔良，主要处理来自南美和东南亚的咖啡，来自墨西哥和北欧的各种化学品，以及来自亚洲和南美的木制品。

其他受影响的主要港口包括波士顿;纽约/新泽西;维吉尼亚州诺福克;北卡罗来纳州的威尔明顿;南卡罗来纳州的查尔斯顿;;佛罗里达州坦帕市;阿拉巴马州的莫比尔;和休斯顿。

政府有可能干预吗?

如果罢工被认为对美国经济健康构成威胁，根据该法案，乔·拜登总统可以寻求法院命令进行罢工。那样的话，罢工就会暂停。

但拜登告诉记者，他不会援引该法案。相反，政府在幕后努力鼓励港口运营商和航运公司和解。

这将如何影响消费者?

随着罢工的暂停，消费者可能不会注意到任何重大的短缺或价格上涨。如果罢工持续一个多月，情况就完全不同了，这取决于你买的是什么。大多数假日零售商品已经从海外运抵，因此存在缓冲。如果这种情况持续下去，从水果、蔬菜到汽车等所有商品的价格都可能上涨，至少是暂时的。

在疫情结束时，供应链混乱导致价格飙升，这将是一个不受欢迎的消息，而且在距离选举日大约一个月的时候，这可能会在政治上造成损害。

卫生纸呢?

代表卫生纸、面巾纸、纸巾和其他木制品制造商的美国森林和纸业协会(American Forest and Paper Association)说，它不知道罢工对美国有任何影响

该协会表示，在看到社交媒体上有关消费者囤积卫生纸的报道后，他们发表了上述言论。这是危机时期的常见反应;在COVID-19大流行的早期，购物者也是如此。

该贸易组织说，美国使用的卫生纸、纸巾、餐巾纸和纸巾约85%是由美国生产商生产的，没有受到罢工的影响。

企业已经制定了应急计划

从那以后，零售商们已经适应了供应链破坏者成为新常态，里克·哈斯(Rick Haase)说，他是明尼苏达州双子城(Twin Cities)及其周边一家小型Patina礼品店连锁店的老板。

“对Patina来说，最好的办法是尽早获得订单，并将货物存放在我们的仓库和库房，以确保我们有关键商品的库存，”Haase说。

不过，延长这些商品的存放时间可能会对收银台产生通胀影响，因为零售商需要收回或吸收这些储存成本。

位于佛罗里达州博卡拉顿的玩具公司Basic Fun的首席执行官杰伊·福尔曼(Jay Foreman)已经将玩具公司的所有工厂从东海岸转移到了西海岸的港口，主要是洛杉矶和长滩。这也是有代价的。

这一策略增加了10%到20%的额外成本，因为Basic Fun未来10个月的价格与零售商是固定的。但如果罢工持续下去，福尔曼会考虑在2025年下半年提高价格。

迈阿密进出口专业公司Dynamic Auto Movers的老板丹尼尔·瓦斯奎兹(Daniel Vasquez)增加了库存，特别是那些运输时间较长的车辆，因为他预计会发生罢工。

他也不再依赖一个港口或航运合作伙伴，而是扩大了与可以避开拥堵的较小港口和航运公司的关系。

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美联社记者Brendan Farrington在佛罗里达州塔拉哈西;特拉华州多佛的斯蒂芬·格罗夫斯;纽约奥尔巴尼的Anthony Izaguirre;Tom Krisher在底特律报道;科琳·朗在华盛顿为本报道做出了贡献。