在史诗般的阿塞拜疆大奖赛上，奥斯卡·皮亚特里险胜查尔斯·勒克莱尔，迈凯轮车手在赛道上超过了他的对手，但两人都觉得他们的对手更快

查尔斯·勒克莱尔和奥斯卡·皮亚斯特里都认为他们在巴库面对的是一辆更好的赛车，迈凯轮车手最终赢得了他们的比赛。

勒克莱尔在阿塞拜疆站以杆位发车，但没能将其转化为连续第二场比赛的胜利，因为皮亚特里超越了他，获得了他在F1的第二场胜利。法拉利车手在第一阶段轻松离开，在进站前轻松领先。

在那之后皮亚斯特里能够接近，迈凯轮车手在第一个弯道发出了一个雄心勃勃的冲刺，并能够保持领先。澳大利亚人随后不得不在超过一半的比赛中防守法拉利，因为长长的维修站直道给了他很多超车的机会。

皮亚特里能够伸出他的肘部，挡住他的对手——他在几周前的意大利大奖赛上击败了他。勒克莱尔的轮胎最终出现了问题，迈凯轮以超过10秒的优势获胜，这位摩纳哥出生的车手表示，英国车队有更多的速度——向比赛冠军致敬。

奥斯卡·皮亚斯特里在前往巴库的途中“完全无视”迈凯轮的赛车工程师，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里帮助迈凯轮在10个F1赛季中首次有所作为

他说:“他们今天更强壮了，奥斯卡在第一回合做了令人难以置信的工作——我看到他在我的肚子里，我并没有太紧张。”我不想疯狂地防守，因为我的轮胎仍然很冷，所以我没有让他超过，但可能让他的日子过得太容易了，我认为有可能在DRS的情况下再次超越他。

“但实际上他们在直道上的速度非常快，我再也没有机会超车了，所以这对我来说是一个糟糕的决定。”

皮亚特里相信迈凯轮能够克服速度上的劣势获得胜利，他引用勒克莱尔的开局证明了法拉利的速度有多快。尽管如此，这位澳大利亚人还是能够巧妙地把车停好，尤其是在开始的弯道，把勒勒克挡在了一边。

奥斯卡·皮亚斯特里在第一个弯道超过了法拉利（图片:Icon Sport via Getty Images)

他说:“我不一定认为我们是今天赛道上最快的赛车——你看看查尔斯的第一站，他开得很舒服。我也不认为我是第二阶段赛道上最快的赛车，但我们在正确的位置上有足够的时间让他落后。”

皮亚特里和勒克莱尔的年龄只相差三岁，他们准备在未来十年里站在发车区的前列。两人都被视为未来的世界冠军，正在争夺车手积分榜第三的位置。目前，法拉利车手以13分的微弱优势领先。

迈凯轮和法拉利也准备争夺制造商的冠军。领跑者迈凯轮和法拉利之间有51分的差距，目前红牛的表现是世界冠军主要关注的问题。