拉合尔:
在溺爱孩子的父母可能通过的许多方式中，对他们的每一个愚蠢的欲望和要求让步是最糟糕的，尤其是当它涉及到社会不负责任的行为时，比如把车钥匙交给他们鲁莽的青少年，他们在踩下油门时的短暂喜悦可能会让一些不幸的家庭付出一生的悲伤。
穆罕默德·扎希德·扎胡尔就是这样一个家庭，他在一场涉及未成年司机的肇事逃逸事故中不幸失去了自己的孩子。扎胡尔认为，开车的孩子不能对自己的行为完全负责，因为是父母首先允许孩子开车的。“因此，政府不仅应该对未成年司机收费，还应该让他们的父母承担责任。这将有助于防止未来发生此类事件，并确保没有其他家庭遭受我们不得不经历的同样的损失。”
在扎胡尔失去儿子的同时，去年发生的一场涉及儿童司机的类似交通事故导致同一个家庭的六名成员失去了生命。事实上，《论坛快报》获得的数据显示，旁遮普邦的五个主要城市出现了令人不安的趋势，包括拉合尔、拉瓦尔品第、费萨拉巴德、萨戈达和穆扎法加尔，仅去年一年，就有59起涉及未成年司机的交通事故被报道，其中43人丧生，11人受重伤，70人受轻伤。在过去一年中，仅拉合尔就报告了13起此类案件。旁遮普邦的其他主要城市，包括古吉兰瓦拉、木尔坦、DG Khan和Sahiwal，也观察到未成年人驾驶事故的类似趋势。
“未成年人驾驶已经成为致命事故的主要原因。年轻司机往往没有驾照就上路，缺乏必要的知识和技能，这导致了高事故率，”前旁遮普交通管理局副局长穆罕默德·阿尔塔夫·卡马尔说。
侯赛因·沙希德(Hussain Shahid)是一名青少年，他承认自己偶尔会开车出去兜风。他分享了自己对未成年儿童驾车人数日益增加的看法。“当小男孩看到他们的同龄人骑着摩托车或汽车上学时，他们也会感到压力。最终，他们开始高速行驶，很快就陷入了事故。Hussain进一步认为，如果政府可以在城市中建立一个赛车公园，它将为孩子们提供一个安全的空间来引导他们的能量，并希望防止他们在道路上鲁莽驾驶。
另一方面，心理学教授穆罕默德·谢赫扎德·塔希尔(Muhammad Shehzad Tahir)强调了在孩子成长过程中父母控制的重要性。“随着孩子的成长，他们会经历重大的变化，并经常以父亲为榜样。因此，父母必须注意自己的行为，向孩子传达正确的价值观，使他们在违法之前三思。”
在这方面，拉合尔首席交通官(CTO) Amara Athar承认，事故数量在过去几年中稳步增加，主要是由于未成年人驾驶。“交通警察的特别小组集中在两个关键领域:未满18岁驾驶和无证驾驶。该小组每天向政府报告他们的努力。在拉合尔，针对未成年司机父母的案件已经立案。我们的努力大大降低了单轮驾驶和未成年人驾驶的发生率。”
在溺爱孩子的父母可能通过的许多方式中，对他们的每一个愚蠢的欲望和要求让步是最糟糕的，尤其是当它涉及到社会不负责任的行为时，比如把车钥匙交给他们鲁莽的青少年，他们在踩下油门时的短暂喜悦可能会让一些不幸的家庭付出一生的悲伤。
穆罕默德·扎希德·扎胡尔就是这样一个家庭，他在一场涉及未成年司机的肇事逃逸事故中不幸失去了自己的孩子。扎胡尔认为，开车的孩子不能对自己的行为完全负责，因为是父母首先允许孩子开车的。“因此，政府不仅应该对未成年司机收费，还应该让他们的父母承担责任。这将有助于防止未来发生此类事件，并确保没有其他家庭遭受我们不得不经历的同样的损失。”
在扎胡尔失去儿子的同时，去年发生的一场涉及儿童司机的类似交通事故导致同一个家庭的六名成员失去了生命。事实上，《论坛快报》获得的数据显示，旁遮普邦的五个主要城市出现了令人不安的趋势，包括拉合尔、拉瓦尔品第、费萨拉巴德、萨戈达和穆扎法加尔，仅去年一年，就有59起涉及未成年司机的交通事故被报道，其中43人丧生，11人受重伤，70人受轻伤。在过去一年中，仅拉合尔就报告了13起此类案件。旁遮普邦的其他主要城市，包括古吉兰瓦拉、木尔坦、DG Khan和Sahiwal，也观察到未成年人驾驶事故的类似趋势。
“未成年人驾驶已经成为致命事故的主要原因。年轻司机往往没有驾照就上路，缺乏必要的知识和技能，这导致了高事故率，”前旁遮普交通管理局副局长穆罕默德·阿尔塔夫·卡马尔说。
侯赛因·沙希德(Hussain Shahid)是一名青少年，他承认自己偶尔会开车出去兜风。他分享了自己对未成年儿童驾车人数日益增加的看法。“当小男孩看到他们的同龄人骑着摩托车或汽车上学时，他们也会感到压力。最终，他们开始高速行驶，很快就陷入了事故。Hussain进一步认为，如果政府可以在城市中建立一个赛车公园，它将为孩子们提供一个安全的空间来引导他们的能量，并希望防止他们在道路上鲁莽驾驶。
另一方面，心理学教授穆罕默德·谢赫扎德·塔希尔(Muhammad Shehzad Tahir)强调了在孩子成长过程中父母控制的重要性。“随着孩子的成长，他们会经历重大的变化，并经常以父亲为榜样。因此，父母必须注意自己的行为，向孩子传达正确的价值观，使他们在违法之前三思。”
在这方面，拉合尔首席交通官(CTO) Amara Athar承认，事故数量在过去几年中稳步增加，主要是由于未成年人驾驶。“交通警察的特别小组集中在两个关键领域:未满18岁驾驶和无证驾驶。该小组每天向政府报告他们的努力。在拉合尔，针对未成年司机父母的案件已经立案。我们的努力大大降低了单轮驾驶和未成年人驾驶的发生率。”
